自2021年3月30日小米集团官宣造车至今，已经整整已往了1000天。

12月25日上午，小米集团官宣：小米汽车手艺宣布会正式定档于12月28日14:00，这次只发手艺，不发产品。

同时，小米集团首创人、董事长兼CEO雷军于小我私家社交平台宣布，体现：“造车，百年赛道无捷径。坚持正向开发，从底层焦点手艺最先，十倍投入，造一辆好车！”

雷军还提到，这些手艺背后，不但仅是小米汽车全力研发的1000天，更是小米集团一连开拓的13年。智能电动汽车的生长趋势，就是汽车工业与消耗电子工业、智能生态的融合，而小米汽车将周全重新界说汽车工业的手艺栈，这将是汽车工业手艺领域的一次重大跨越。

值得注重的是，日前央视新闻播出的《面扑面》节目中，雷军也提到，小米汽车坚持“十倍投入”战略，一样平常车企造一辆车，或许投入三四百人，10亿-20亿元的研发经费，而小米第一辆车投入了3400名工程师，整个研发投入超100亿。

别的，在小米集团第三季度财报宣布会上，小米集团宣布，第三季度，小米集团研发支出同比增添22%达50亿元，是小米近两年单季研发支出最高。小米称，研发支出增添主要源于智能电动汽车营业及其他立异营业的研发所致。

小米集团合资人、总裁卢伟冰其时回应小米汽车希望时也提到，小米汽车研发职员在3000人左右，明年上半年量产目的稳固。

此前，小米已经完成了新车的申报事情，妄想推出标准版、Pro和Max三种版本，以知足差别消耗者的需求。新车将提供628km、668km、800km和750km四种续航版本供消耗者选择。

公示信息显示，小米汽车共申报两款车型，均为纯电动轿车。其中一款车长4997mm， 宽1963mm，高1455mm，动力电池选用磷酸铁锂电池，供应商为比亚迪（002594）旗下襄阳弗迪电池有限公司；另一款车长4997mm，宽1963mm，高1440mm，动力电池选用三元锂电池，供应商为宁德时代（300750）。