目今，风电行业迎来抢装潮，众多项目集中上马，怎样立异基础手艺，包管机组清静且提升发电量，成为了夯实风电康健生长的主要行动。

　　中国海装坚持市场引领，承继“以客户为中心、为客户创立价值”的愿景，注重手艺研究和工程现实需求的有机团结。中国海装最新开发的YADA算法，就是在包管风电机组清静的基础上，提升发电量，有利于增添风电场电量收益，降低度电本钱。

　　什么是YADA算法？

　　YADA算法（Yaw Angle Dynamic Algorithm）是偏航角度稳瞬态误差实时跟踪与动态控制算法的简假名词。YADA算法需要团结偏航传动控制、偏航角度丈量、载荷清静、运行状态和风况数据等信息，主要定向“攻击”目的：一是提高偏航对风精度

；二是降低无效偏航。 微信图片_20200314095614

　　为什么要研究YADA算法？

　　从经济效益角度而言，镌汰无效偏航，降低了自耗电

；对风越精准，风机捕风能力越强，机组发电量就越高。由此可见，镌汰无效偏航、提高偏航对风精度十分有须要。 微信图片_20200314095611

　　从降本角度而言，偏航次数越多，偏航刹车片磨损就越严重，替换就越频仍，维护本钱就越高。降低风机无效偏航次数，可有用镌汰偏航刹车磨损，就降低了机组的维护本钱。

　　YADA算法的效果怎样？

　　通过对贵州、湖北等地区7个风场5种机型共计67台机组,折合“1.5万余台*天”的测试验证，效果显示：运用YADA算法，可有用提高机组偏航对风丈量精度71%、控制精度30%，镌汰70%的无效偏航，个体机组试验时代提升机组功率曲线高达15%，提升了机组的“质”。 微信图片_20200314095608

　　现在，YADA算法已在海装在役机组举行批量推广测试应用，在中东低风速区域同比提升发电量2.3%，三北高风速区域同比提升发电量1.7%。该手艺应用，在有用降低偏航刹车磨损的同时，部件使用寿命获得延伸，整机运行稳固性和可靠性获得提高，提升“质”的效果显著。

　　YADA算法的应用远景怎样？

　　阻止现在，我国风电并网累计装机已达198GW，重大的风电存量催生后运维市场。早期建设的风机，其设计理念、工艺、手艺相对落伍，为了掘客风机的最大潜力，抵达建设资源合理使用的目的，中国海装自主立异的YADA算法应运而生。YADA算法因其本钱低、精度高、通用性强的特点，适用于所有带偏航装置的水平轴风力发电机组。现在，市面上提高偏航对风精度大都接纳激光雷达的方法，保存测试周期长、用度高的弱点，并且无法实现动态跟踪控制

；而YADA算法不但可缩短测试剖析时间95%、减免部分激光雷达测试用度,还能够实时动态调理对风精度，具有更高的经济性和有用性。

　　泉源：中国海装